Lo que todo cliente debe preguntar antes de reservar.
Escribimos esta guía para que pueda detectar a un mal corredor — incluso si no nos compara con nosotros. Tres preguntas destacadas abajo, y un nuevo artículo el día 1 de cada mes.
Preguntas destacadas
Tres preguntas que exponen el 95% de las estafas de corredores.
Estas son las preguntas para hacer a cualquier corredor antes de reservar. Úselas con nosotros. Úselas con cualquiera.
"¿Es usted el corredor que realmente arreglará mi envío, o compró mi información de un servicio de leads?"
Por qué preguntarlo
Los sitios de lead-gen se hacen pasar por corredores, luego revenden su número a más de 8 corredores reales en segundos. La "cotización" que vio nunca fue suya para honrar.
Una respuesta honesta suena así
"Somos el corredor. Nosotros mismos arreglamos cada envío. Sin reventa."
"¿Me dirá el nombre del transportista, USDOT y contacto del conductor — antes de la recogida, por escrito?"
Por qué preguntarlo
Los corredores turbios ocultan al transportista real para que los clientes no puedan verificar al camionero, su seguro, o su historial DOT. El corredor cobra la comisión y desaparece si algo sale mal.
Una respuesta honesta suena así
"Si. El nombre del transportista, USDOT, y contacto del conductor aparecen en su portal de cliente en cuanto asignamos la carga. Verificable en la base de datos FMCSA SAFER."
"¿Qué pasa si no escucho de nadie durante 3 días en tránsito?"
Por qué preguntarlo
Muchos corredores desaparecen después de la reserva. Sin actualizaciones proactivas, sin punto de contacto, sin seguimiento. Para cuando se da cuenta de que algo anda mal, su auto está en algún lugar de Texas y nadie sabe dónde.
Una respuesta honesta suena así
"Su portal de cliente muestra el camion en el mapa en tiempo real. Notificaciones por texto y correo en la recogida, en transito y antes de la entrega. Su coordinador contesta si llama entre estas."
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Respondemos las 3 preguntas honestamente. Si no, le damos nuestra palabra de que lo dirigiremos a alguien que sí.
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